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4常見問題
您的位置: 首頁 ->  常見問題 -> 怎麽防止數控機床呈現安全問題呢?
  1、編(biān)程員在編程時設定的工件坐標係原點應在工件毛坯以外,至(zhì)少應在(zài)工件(jiàn)表麵上。
  在正常情況下,工(gōng)件坐標係原點可以射在任何地方,隻需此原點與機床坐標係原點有(yǒu)必定的聯係即可。但在實踐(jiàn)操作時,假如呈現指令(lìng)為零或挨近零時,刀具就會直接指零或挨近零的方位。在銑削加工時,刀具將奔向工作台或夾具基麵;在車削加工時,將奔向卡盤基麵。這樣(yàng),刀具將(jiāng)穿透(tòu)工件直指基準麵。此刻,若(ruò)為快速移動,則必發作事故。 FANUC體係一般設定:當省掉小數點時,為最小輸入(rù)單位,一(yī)般為Hm。當疏漏了(le)小數點時,則輸入(rù)的值將縮小成千分(fèn)之一,此刻,輸入的值就會(huì)挨近於零。或許,因為其他原因,使刀具本應脫離工件但實踐並(bìng)未脫離工件而進入工件之內。呈現這種情況是,工件(jiàn)坐標係零點應設在工件以外或在工作台(或夾具)基麵上(shàng),其結果將是不一樣的(de)。
  2、編程(chéng)員和(hé)操(cāo)作(zuò)者在(zài)書寫程序時,對小數點要倍(bèi)加小心。
  FANUC體係在省掉小數點時為最小設定單位,而大多數國產體係及歐美的一些體係,在省掉小數(shù)點時(shí),則為mm,即計算器輸入方法。若你習(xí)慣了計算器輸入方法,則(zé)在FANUC體(tǐ)係上就會呈現問題。不少編程員和操作者,或許兩種體係都要運用,為防止因小數點而呈(chéng)現(xiàn)問題。 為了使小數(shù)點奪(duó)目,在編(biān)程時往往把孤立的小數點寫為“0”的方式。當(dāng)然,體係在執(zhí)行時,數值的小數點今(jīn)後的零(líng)被疏忽。
  3、操作者在調整工件坐標係時,應把基準點設在多(duō)有刀具物理(幾許)長度以(yǐ)外(wài),至少應在最長刀具的刀位點上(shàng)。
  關於工件裝置圖上(shàng)的工件坐標係,操作者在機床上是(shì)通過設置機床坐標係偏移來取得的。亦即,操作者在機床(chuáng)上設定一個基準點,並找到這一基(jī)準點與編程員設定的工件坐(zuò)標係零(líng)點之間的尺度,並把(bǎ)這一尺度設(shè)為工件坐標係偏移。
  在車床上,可(kě)把(bǎ)基準點設在刀架旋轉中心、基準刀(dāo)具刀尖上或其他方位。假如不附加另外(wài)的運動,則編程員(yuán)指令的零,即為刀(dāo)架(jià)(機床)的基準點移動到編程的玲方位。此刻,若基準(zhǔn)點設在(zài)刀(dāo)架旋轉中心,則刀架必與工件相撞。為保證不相撞,則機床上的基準點不光應設(shè)在刀架之(zhī)外,還應設在(zài)一切刀具之(zhī)外。這樣即便刀架上裝有刀具時,基準點也不會與工件相撞。
  在銑床上(shàng),X、Y軸的基準點在主軸(zhóu)軸心線(xiàn)上。但是,Z軸的基準(zhǔn)點,可以設在主軸端或在主(zhǔ)軸端之外的某點上。若在主軸(zhóu)端,當指令為零時,主軸端將(jiāng)抵達坐標係(xì)指定的零方位。此(cǐ)刻,主(zhǔ)軸端的端麵鍵將與工件(jiàn)相撞:若(ruò)主軸(zhóu)上再裝有刀具,則必與(yǔ)工件相撞。為保證不相撞,則Z軸上的(de)基準點應設在一切刀具長度之外。即(jí)便不附加其他(tā)運動,基準點也不會撞工件。
  4、操作者在調整刀(dāo)具長度偏置時,應保證其偏置值(zhí)為負值。
  編程員在指令刀具長度補償時,車削(xuē)用T代碼指令,而銑削用G43指令,即把刀具長度偏置值加到指(zhǐ)令值上。在機床坐(zuò)標軸的方向上,規定刀具遠離工件的運動方向為正,刀具移近工件的方向為負。操作者把刀偏值調整為負值,是指令(lìng)刀具(jù)移向工(gōng)件。程序中指(zhǐ)令刀具向工件(jiàn)趨近時,除了指(zhǐ)令值(zhí)之外,還要附加刀具的偏置值(zhí),這個附加的值是移向工件(jiàn)的(de)。此刻,假如此值被疏漏,刀具就不會抵達目標點。
  為使刀(dāo)具偏置值為負值(zhí),則在規定機床上的基準點(diǎn)時,必須設在(zài)一切刀(dāo)具長度之外,至少應在基準刀具的(de)刀位(尖)點上。
  數控車床加工中心機(jī)械部(bù)份定時保養內容
  1、檢查潤滑體係,壓(yā)力表情況,清潔潤滑體係過濾網(wǎng),替換潤滑油,疏通油(yóu)路。
  2、檢查氣路體係,清(qīng)潔空氣過濾網,消除壓力氣體(tǐ)的泄露。
  3、檢查液路體係,清潔過(guò)濾(lǜ)器、清潔油箱(xiāng),替換或過濾油液。可以的情(qíng)況下,替換密封件(jiàn)。
  4、緊固各(gè)傳動部件,替換不良標準件。
  5、油脂潤滑部位,按需求,加注潤滑脂。
  6、清潔、清潔各傳動麵。
  7、檢查刀庫、機械手情況,分析機械手(shǒu)磨損情況,向客戶提出替換建議。
  8、修改修(xiū)改外部元件的損(sǔn)壞件。
  9、檢查防(fáng)護罩情(qíng)況。準確的將(jiāng)信息反饋給客戶(hù)。
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數控車床數控係統的安(ān)裝調試注意事(shì)項

數控車床數控(kòng)係統的安(ān)裝調試注(zhù)意事項

數控車床數控(kòng)係(xì)統的安裝調試注意事項

數控車床數控係統信號電纜的連接包括數控裝置與MDI/CRT單元(yuán)、機床控製麵板、電氣櫃、進給伺服單元、主軸伺服(fú)單元、檢(jiǎn)測裝置反饋信號(hào)線的連接等,這(zhè)些連接必須符合隨機(jī)提供的連接手冊的規定。數控係統安裝調試時應注意:1、數控車床地線的(de)連(lián)接 【更多詳情】
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